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domingo, 31 de enero de 2010

CUSTO BARCELONA Y HARLEY-DAVIDSON



El Diseñador CUSTO DALMAU y HARLEY-DAVISON han llegado un acuerdo para realizar una original harley-davidson.Custo siente pasión por la marca Harley-Davidson y comparte con ella la libertad y transgresión.


Cuando estudiaba arquitectura, le propuso a su hermano David, en el verano atravesar Estados Unidos en moto. Cruzaron el País, y se hicieron eco de los surfistas de California, los cuales les hicieron ver cual sería su nueva línea a seguir, sus camisetas estampadas para hombres.

Bien, este enamoramiento por parte de CUSTO con la marca HARLEY-DAVIDSON le ha llevado a realizar un diseño original de una moto Harley-Davidson. Para este proyecto cuenta con el constructor catalán FERRY CLOT, campeón del mundo de customización en dos ocasiones. Ferry se encarga de trasladar los diseños de CUSTO al montaje de la motocicleta. El constructor catalán tiene una gran experiencia en llevar a cabo extravangantes diseños.



La única pista que nos ha ofrecido el diseñador es que se ha inspirado en la DRAGSTER, y que será una moto futurista y colorista, como no puede ser de otra manera.

MAR VIOLA, responsable de marketing y comunicación para España y Portugal de Harley-Davidson comenta que están muy ilusionados con el proyecto, ya que ambas compañías tienen nexos de unión. También resalta el renombre internacional del diseñador catalán y de su firma CUSTO BARCELONA. Estamos muy ilusionados con CUSTO, ya que va a crear una Harley-Davidson muy diferente, original, colorista, mediterránea,y sobre todo sorprendente.

Custo, se atreve con todo y ya ha realizado diseño para un Hummer, teléfono móvil, y ahora una Harley-Davidson.

lunes, 25 de enero de 2010

TENEMOS UN NUEVO MODELO HARLEY-DAVIDSON.





Ha nacido una nueva moto Harley-Davidson, es la Forty Eight de la familia de las Sporter. Una de sus características es su depósito clásico Peanut de 7,95 litros, otra su baja posición de su asiento monoplaza y como no su motor V-Twin Evolution V-Twin de 1200 cc.

Desde su aparición en 1957, las Harley-Davidson Sportster, incluyendo la nueva Forty-Eight, conservan un aura rebelde que evoca el nacimiento de la cultura custom de la mano de militares veteranos y de todos aquellos apasionados de la mecánica que personalizaban sus moto. Las Sportster se convirtieron en aquel mismo momento en la base perfecta, en un papel en blanco de metal en el que se expresaban aquellos pioneros de la customización, dando inicio a una leyenda que se ha mantenido hasta ahora.


Con su sistema de inyección electrónica secuencial de combustible (ESPFI) y una amplia curva de par motor proporciona una gran capacidad de respuesta al acelerador y un tacto de embrague realmente suave. Los dos cortos silenciadores cromados superpuestos potencian la magia característica del legendario sonido American V-Twin de Harley.

El negro guardabarros trasero recortado junto con luces de freno y posición integradas en los propios intermitentes realzan la presencia del grueso neumático trasero de 150 mm y la llanta negra de 16” con radios de acero negros, del mismo diseño que la delantera.

La nueva Harley-Davidson Forty-Eight está disponible en colores Vivid Black, Brilliant Silver y Mirage Orange Pearl y puede ser tuya a partir de tan solo 11.000€ (precio recomendado por el fabricante).

jueves, 7 de enero de 2010

LORENZO LAMAS, AMANTE DE LAS MOTOS.



De sobra es conocida la afición de Lorenzo Lamas a las motos, sobre todo a las custom. Desde 1979 que adquirió su primera Harley-Davidson, no ha parado de coleccionar motos de ésta marca que le apasiona. Tanto es así, que lanza su propia marca de motos,Lorenzo Lamas es un tío listo.


Tras su fructífera carrera cinematográfica cosechando éxitos como "El renegado" o "Falcon Crest", ha decidido lanzarse como empresario e invertir esos eurillos (o dolarcillos) que le sobran en un negocio seguro... pero seguro,seguro.


No se le ha ocurrido otra cosa que diseñar motos con joyas y ropa a juego, menos mal, imaginaos que no fueran conjuntados, para lo cual se ha asociado con Ralph Randolph, de Knockout Motorcycles, un experimentado constructor de motos personalizadas.

Algunas de las motos que fabricará el colega de Lorenzo Lamas, os las pongo a lo largo del artículo.





La empresa se llama Lorenzo Lamas Cycles, y fabricará únicamente unas 40 motos al año. Qué pena que no se me haya ocurrido a mí lo de diseñar joyas, ropa y motos a juego... otra oportunidad perdida.

Lorenzo ha visto cumplido una de sus grandes pasiones hecha realidad, el tener su propia línea de motocicletas, siguiendo la estela de otros famosos como hizo en el año 2008 el cantante del grupo Aerosmith, comercializando sólo dos modelos y vendiendolos en dos concesionarios Harley-Davidson de Nueva Inglaterra ( Manchester Harley-Davidson, y Nashua Harley-Davidson ). Ambos modelos llevaban motores Harley-Davidson y la firma se llama Red Wing Motorcycle. El mismo cantante Steven Tyler supervisó los modelos y estuvo muy involucrado en el mismo.


Con ésto quiero comentar que existe cierto paralelismo entre Lorenzo y Steven. El primero lleva rodando treinta años en Harley-Davidson y el segundo cuarenta años, son ambos dos amantes de la marca y las dos ruedas. Les deseo a los dos éxito en estos proyectos.

sábado, 2 de enero de 2010

X ANIVERSARIO DEL CLUB CASTELLON CHAPTER


Este año se celebra el X Aniversario del Club Castellón Chapter. Es un club de motocicletas Harley-Davidson. A todos los socios les une la pasión por esta marca de motocicletas, y sobre todo por todo lo que rodea al mundo Harley-Davidson.
Actualmente lo forman aproximadamente trescientos socios. Es uno de los Chapter más numeroso de España y de Europa.

Aunque la fecha señalada como aniversario es el 5 de Junio de 2010, a lo largo del año se realizarán diversos eventos como celebración como las 12 h de Rock, como otros actos que están cerrando. El evento grande tendrá lugar el día 5 y es totalmente gratis, animando a todos los Chapter de España y del extranjero a que acudan a la cita. No duden en acudir , se lo pasarán en grande y les acogerán con los brazos abiertos.